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第351章 压缩机的危机

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    ps:兄弟们,已修改。

    润华实业的首款汽车产品大获成功,最开心的就是海洲市和军区的领导们,看着市场对这款车的热捧,领导们之前的心也终于放回了肚子里,想到明年军区能够拿到的分红,军区首长们的脸上一个个都笑开了花,看着陈耕的表情就跟看着亲儿子似的。

    不容易啊,华东军区下属的企业不下几百家,但赚钱的寥寥无几,能够保证一年给军区上缴9位数的分红的,则只有润华实业这一家!

    润华实业成了军区首长们的心头宝,每一位下来视察的首长临走的时候,都会拍着陈耕的肩膀表示:“有什么问题尽管来找我,天大的麻烦军区也帮你解决。”,然后很快,陈耕就就觉得军区首长们这牛吹的有些大了,自己现在遇到的这个麻烦就不是军区能够给帮忙解决的……

    “老爷子,您说什么?”陈耕的脸色一变,连忙问道。

    “日本电装株式会社,就是给我们提供车载空调压缩机的那个……”

    “嗯,我知道,电装怎么了?”

    “电装说因为原材料上涨的关系,给我们的车载空调压缩机要提价,而且为了保证压缩机的运行效率,没一台空调压缩机必须匹配三套点火线圈和8只火花塞。”谢老爷子一脸苦涩的道。

    “狗的小日本!”陈耕怒了:“这些王八蛋又他么的玩这一招!”

    “小鬼子的确不是东西,可问题是咱们接下来怎么办?”谢老爷子皱着眉头:“小日本说了,必须在三天内给他们一个答复。”

    陈耕皱着眉头:骂娘归骂娘,但这件事确实很头疼。

    头疼在什么地方呢?

    头疼在我们国家自己现在还没办法生产车载空调压缩机。

    共和国的汽车工业的技术水平我们姑且不论,但我们能够生产一辆车上从底盘、发动机到再变速箱再到火花塞、差速器的几乎一切机械产品,之所以是“几乎”而不是“一切”,是因为有几种东西是我们自己没办法生产的,其中一种就是车载空调压缩机。

    所以在合资的普桑投产之前,我们国产的212吉普和上海sh760a轿车上是没有空调系统的,大红旗当然有空调系统,但空调系统的核心设备:车载空调压缩机是进口的,当然,以大红旗总共不到2000辆的总产能,这点需求量不算什么,只是对于每年的产能高达5000辆的润华实业而言,这就是一个必须重视的问题了:虽然空调系统是作为一项豪华装备选装的,但选装率也不低,大约25%的样子。

    这个比例很出乎陈耕的意料,一开始他以为能够有20%左右的选装率就不错了,没想到竟然高达四分之一!后来仔细看了一下订单的情况,居然有很多是各地政府机构的订单,陈耕这才想通是怎么回事:既然是花的政府的钱,而且好不容易申请到这笔资金了,为什么不选一个有空调的高配?

    润华实业的压缩机是从日本电装株式会社订购的,双方的合作时间挺长,从给212吉普加装空调系统的时候双方就开始逐渐接触了,此前的合作一直没出过什么岔子,以陈耕对日本人的了解,他能想到日本人肯定会在将来的某一个时间点发作,但他没想到电装竟然如此的急不可耐。

    有人说了,能够生产汽车用空调压缩机的企业又不是只有日本电装一家,德尔福、法雷奥、博世这些世界顶级的汽车零配件巨头不也一样有压缩机产品?

    日本人涨价?你直接拿合同摔他脸上,指着丫的鼻子告诉丫,你丫如果敢执行合同价,老子就让你好看!

    就目前而言其实在未来的二三十年内也是日本电装株式会社生产的车载空调压缩机的价格是国际一线品中价格最便宜、而且质量也是最稳定可靠的,润华实业此前也不是没与欧洲和美国的汽车零配件巨头接触过,但对方的态度很明确:你们要的数量太少了,一年也要不了两三千台压缩机,所以我们不做!

    连日本的另外一家和在空调压缩机企业:三电株式会社都不肯接润华实业的这个单子,大家都嫌订单数量太少,懒得费那个心思,只有电装株式会社表示我可以给你供货,只是你们的订单数量太少,所以价格要稍微上涨一点(一下子就涨了30%);

    合同一次要前三年,这样你们的需要的总数量就多了,必须这样,否则我们没得赚;

    第三,如果期间原材料价格上涨,我们也要对供货价格进行调整,价格的调整不承担违约责任……

    另外这是最终的条款,不接受任何形式的议价。

    润华实业能怎么办?

    谁让咱们共和国自己不能生产车载空调压缩机呢,何况这么一点订单,也根本就谈不上什么议价权。

    对于润华实业来说,在国内没有自己的汽车用空调压缩机之前,唯一的办法就是接受电装苛刻的条件,现在唯一的办法,就是看看电装这次的涨价幅度有多大。

    想了想,问道:“小日本要涨多少钱?咱们的压缩机存货还有多多少?”

    谢老爷子对这些数据了如指掌,立刻道:“大约是35%,还不排除将来还会进一步涨价的可能,至于压缩机的存货,还有不到200台。”

    一下子就涨了三分之一还多啊,陈耕皱起了眉头,喃喃道:“200台……就算把有空调的订单往后压一压,也就够维持两个月的吧。”

    老爷子点点头:“最多2个月,”说完,谢老爷子道:“我想过了,要不咱们和德尔福、三电、法雷奥、博世这些国际汽车配件企业接触一下,看看能不能从其他方面增加一些订单,看看能不能给咱们增加一些压缩机的配额?”

    “我觉得得慎重考虑一下,”陈耕想了想,皱着眉头和老爷子探讨着:“两个问题:一个是外汇的配额怎么办?第二个,如果搭配着其他的零部件,他们倒是有可能卖给咱们,可成本上升的幅度会有多少?”

    其实第二个原因根本就不用说,只第一个就足够了:现阶段国家的外汇高度紧缺,相比于申请外汇需要花费的力气,陈耕宁愿不去和他们合作。

    谢老爷子点点头:“这也的确是个问题,但除了这个之外,你觉得还能有什么办法?”

    “你让我想想,让我想想……”陈耕皱着眉头,在地上来回的踱着:“总会有办法的,人不能让尿给憋死吧?”

    虽然不认为陈耕真的能够想出什么好办法来,不过谢老爷子还是由衷的希望陈耕能够解决这个问题:小日本的确是太可恶了!

    “有办法了么?”眼睁睁看着陈耕围着办公室已经转了好几圈,陈耕终于忍不住了。

    陈耕:“没有……”

    谢老爷子:“……”

    “脑子里完全没有任何头绪,”陈耕苦笑着道:“咱们之前和那些车载空调压缩机接触的情形我到现在还记得清清楚楚呢,以咱们每年一两千台的订单量,他们基本上不可能和我们合作……这样吧,老爷子您先想办法拖着他们,咱们大家伙儿再一起想想办法,看看能不能挽回一下。”

    “也就只能这样了。”谢老爷子没想到陈耕对这个问题也没办法,无奈的点点头:“我尽量吧。”

    ………………………………

    陈耕感觉自己的好运气似乎都在前一段时间的时候用完了,在谢老爷子与电装株式会社斡旋之际,润华实业上下开动脑筋、较尽了脑汁想办法来解决压缩机的供应问题,在内部暂时没讨论出什么好的办法之际,也与三电、法雷奥、博世、德尔福等国际汽车零配件巨头联系过,但反馈回来的却没有一个能让人高兴起来的:sorry,sorry,还是sorry。

    没有任何一家企业肯向润华实业提供车载空调压缩机,三电、法雷奥、博世、德尔福等直言不讳的告诉润华实业:你们的订单量太少了,除非将订单量扩大到每年5000台以上、价格增加至少50%,否则根本就没得谈。

    眼看着仓库里的压缩机数量越来越少,公司内部的气氛也越来越凝重,杨雷骂道:“这些该死的王八蛋,不会是约好了要狠宰咱们一把的吧?”

    “你现在才知道?”张向阳没好气的白了杨雷一眼:“这分明就是和尚头上的虱子明摆着的事么。”

    陈耕也是这么认为的,电装株式会社极有可能与三电、法雷奥、德尔福这些企业打了招呼,对于这些国际级的汽车零配件巨头而言,不过一年一两千台的车载空调压缩机订单而已,这点面子还是要给的,况且说不定什么时候自己什么时候也会需要电装来配合自己演一出戏,所以这次让电装欠自己一个人情其实不是什么坏事。

    “那怎么办?”张向阳有些急眼:“难道就这么认了?”

    “不认还能怎么办?”贺永清叹了口气:“大不了咱们把成本增加的压力转移走。”

    这倒也是个办法,压缩机不是涨价了么?没关系,选装空调的北斗星也适当的涨一点价,如果用户接受不了,那就买不加装空调系统的,价格还是维持之前的价格,相信用户也能理解:上海轿车和212吉普没有空调,大家不也用了这么多年了?

    只是大家都明白,这个办法行是行,但这只能算是最后的手段,属于没有办法的办法……

    “我们自己来!”一直低着头沉默不语的陈耕,忽然抬起头来,语气很低沉。

    “你说什么?”大家几乎怀疑自己的耳朵是不是听错了:自己来?

    “没错,咱们自己来,既然外国人想要用这种办法来卡咱们的脖子,咱们就想办法自己开开发车载空调压缩机!”陈耕猛地站起身来,眼中似乎有一种灿烂的火花在闪耀:“我就不信我们能生产发动机、能生产变速箱、能生产差速器,却生产不出来一个小小的车载空调压缩机!

    将来我们开发出自己的车用压缩机之后,不但要给我们自己用,还要走出去,走出国门和日本人争夺市场,日本人今天是怎么羞辱我们的,我们就要连本带利的一起追回来!”

    “我同意!”在任何时候,谢老爷子都是陈耕最坚定的支持者,听陈耕准备自己开发压缩机,谢老爷子不假思索的站在了陈耕的背后:“咱们国家的空调、冰箱上用的压缩机不都是进口的么?依我看啊,咱们润华实业不但要开发车载空调压缩机,还要开发冰箱、冰柜使用的压缩机,还要开发民用空调压缩机!日本人以为他们可以用这种方式来卡我们的脖子?那我们就用自己的实际行动告诉小日本,别以为咱们是好欺负的,想要打咱们的主意,他们打错了算盘!”

    陈耕感激的向老爷子点了点头。

    “我也支持咱们自己开发压缩机,”张向阳也受够了小日本的猥琐,不过他也在担心一个问题:“不过开发这个压缩机需要多长时间?怎么着也得一年半载的吧?这段时间的压缩机的供应问题怎么解决?”

    开发一款车用空调压缩机需要多长时间,陈耕这个汽车设计师也不清楚,车载空调压缩机这玩意儿和发电机、启动电机一样,这些玩意儿都是成熟产品,设计师拿来就可以用,最多和厂家沟通一下,表示我需要一个什么什么样的压缩机或者发电机、启动电机,剩下的事情自然会有厂家来解决,设计师基本上也就没什么事了,他哪儿知道开发一款车用空调压缩机需要多长时间?

    不过这个问题难不住陈耕:“咱们找人来帮咱们论证一下,看看需要投入多少钱、多长时间才能把这个东西拿下来,至于这段时间的压缩机供应问题,”陈耕咬了咬牙:“大不了先忍一段时间。”

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