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第六百六十四章 星辰大海的时代,轮船军舰早该被淘汰

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    SP涵盖的是所有人,一个都不能少。

    用比纳粹更为激进的手段,大规模扩大基数,用量变引发质变。

    以大基数摊薄成本,达成即便是福利,都能盈利的目的。

    非但是宣传效果,激励效果,增强自信的效果完全实现。

    而且,在经济层面,有利的促进了SP的各项业务与工业品销售。

    为巴士客车,连锁公寓酒店,支线飞机,客运仙女座,海上城市等,奠定了牢固的根基。

    即便是环球旅游产品这一本身,“欢乐时光”同样产生了盈利,且团结了一大批利益攸关方。

    没有“欢乐时光”,天幕对博彩业的并联,不会有那么容易。

    “欢乐时光”的开展,极大的增强了SP全系雇员与势力范围内居民的自信心与自豪感,增强了相关合作方的向心力,对外界传导的信号,不亚于一场永不消逝的世界级广告!

    像是这样衣食住行,电力取暖交通,教育医疗全补贴,别墅1块钱,还让居民免费环球旅行的势力,沙特都不行,不是做不到,是舍不得,格局不够。

    只有SP有能力做,也愿意做,全球仅此一家,别无分号。

    SP一旦在珲春扎下来,居民怎么可能会选SP以外的村长?

    无论是毛主席提倡的共同富裕,还是邓副总理提出的少数人先富,先富带动后富,共同富裕,SP都严格执行了。

    不是口号,没提过这些,只不过是做到了而已。

    甚至,比毛邓理想中的还好!

    他是让工人与居民先富裕,再带动老板后富。

    他有多少财富,多大的权力,可以站多高,取决于他的工人与人民构成的底座有多高。

    底座高,再摔都不怕,摔下来都比全世界站的高。

    否则,就是空中楼阁,摔一下就是高空坠物,“啪”一下,摔死个逑了。

    SP功勋大会的所有功勋员工,薪水没有高过魔方兔子可以进奖池的一线雇员的。总裁罗伯特.里奇的薪水,都排在魔方兔子许多员工之后,许多是多少呢?五十五万名之后!

    薪水少,不耽误里奇享受亿万富翁的物质生活,享受绝大多数亿万富翁都享受不到的极大尊敬。

    奔小康?大康都过了,SP奔的是星辰大海!

    本世纪中叶达到中等发达国家水平?发达国家中水平最高就是美国了,美国水平最高的就是帝国郡了。

    帝国郡如果是一个单独的国家,摩纳哥,列士敦士登与卢森堡的人均年收入加一起,都没有帝国郡居民人均收入的一半。

    发达国家是相对来讲的,相对于帝国郡来讲,没有发达国家这种东西。

    无论是从工农业生产总值,还是人均收入,人均住房,人均土地,人均营养,人均……

    除了人均配偶与人均寿命不好统计,其他帝国郡一骑绝尘,除了银滩大区正在追赶外,全世界都被越甩越远了。

    除非元首活过来,荣克不信这个世界有谁能追的上他。

    这种工业连续翻番的几何级增长,除了纳粹德国,只有帝国郡可以做到。

    其他正在这么做的地方,都是不成比例的碎片地区。

    银滩大区与圣克利门蒂岛算大的了,小点的是鸟城,名古屋,圣彼得堡,内华达里诺的超级电容厂,亚利桑那埃洛伊的摩托厂,德州德克萨斯城大毒蛇等SP制造厂的员工社区!

    这样的社区在各国各地都有,国内除了鸟城还有横琴,日本除了名古屋,还有长崎与横滨,俄国除了圣彼得堡还有海参崴。

    像是SP无人纺织中心就在美国东岸新泽西州,纺织品进口加工集散地,美洲最著名的KAS地毯就在那里。

    只不过不成体系,呈零星分布。南非,印度,越南等地都有。新月岛,帕劳,密克罗尼西亚等群岛,更是全岛涵盖,只是没有启动。

    成体系启动的只有目前的银滩,圣克利门蒂岛,与未来的海上城市群。

    帝国郡的标志就是SP联合制造中心,索尔顿工业区与环索尔顿湖的SP生态工厂。银滩的标志就是SP总部所在地。

    圣克利门蒂岛是SP重工的老巢,西风飞船制造厂之所在,天幕就诞生在那里。

    只不过因为是海军基地的原因,美海军刻意淡化,不对外提供数据。政务官都没有,是宪兵管理,不允许普查与抽调,国税局也不行。

    毕竟海军度假村,海军基地官兵与家属的社区都是与SP社区在一起。福利补贴都是一样的,海军不太想引发争议,能含糊就含糊过去,拒绝参与统计。什么GDP?福利补贴?人均收入?不清楚!

    得亏圣克利门蒂岛被美海军屏蔽了,不然仙女座与天幕的飞艇大部分就出自那里,工业产值高到飞起,仅岛上大型机械臂的数量就是20个特斯拉工厂的总和!

    由于仙女座与飞艇无需考虑市场问题,特别是仙女座,可以无边际扩大产能,直至铺满海洋,始终就是二十四小时不停开工。

    加上全是设计部门与技工,行政极少,销售没有,SP重工雇员的人均产值高的吓人,公布出去吓哭波音。

    SP生态种菜的人均产值都超过波音快一倍了,SP重工就没必要公布了。

    世界航运业就够恐慌了,再吓没必要,海上火车头毕竟尚未成型,时机不成熟。

    配合千万吨级别的海上火车,辅以铺满海洋的飞船海,才是让世界航运业彻底绝望的一幕,连波罗的海干船指数都给它干灭了!

    轮船像风帆一样退出历史的时刻,已经进入倒计时了!

    什么驱逐舰,巡洋舰,濒海战斗舰的,仙女座面前,通通要说再见。

    一个海上城市群配属的“海上民兵”,就可以全歼英国,法国,日本,俄国海军!可以歼灭美国任意三个航母战斗群。

    只不过航母不跟战列舰演习一下,战列舰是不甘心退出历史舞台的。

    仙女座不跟航母演习一下,航母又怎么甘心说拜拜呢?

    这其实是个很简单的道理,飞机攻击半径之内,海面舰艇有生存的可能么?飞机其实早就把水面舰艇淘汰掉了,多了个船载飞机平台,让水面舰艇苟延残喘起来了。

    朱姆沃尔特级驱逐舰一艘几十亿美元,打传统海军很给力,在仙女座面前就是靶船!

    SP与加利福尼亚的制造链整合完毕,就要对美国海军提出演习,让订单自动到碗里来。

    天幕让F22等隐形飞机现形,给美国空军留下了深刻的印象。这不算什么,与注定要崩溃的美国海军比起来,空军太幸福了。

    世界不知道SP已经是一家新海洋时代的东印度公司了,只有滞后的历史总结,才能明白它的伟大与意义所在。

    这样一家被时下的人视为邪气凛然的财团,要扎在珲春,高珏珑不憧憬不忐忑是不可能的。

    联合制造中心只有帝国郡一座,SP所有的工业部门都与联合中心并联,说是SP的工业心脏都不为过。

    这样的一座联合中心如果设立在珲春,那就不是招商引资可以概括的了,那必将出现翻天覆地的变化。一区顶一省产值的前景都会近在眼前,帝国郡不过也就发展了不到四年。

    况且,与身处内陆的帝国郡不同的是,SP还要沿日本海开辟港线,一旦干成,吉林将从一个内陆省份,成为一个拥有出海口的沿海省份。

    尽管,港区位于俄境,但这并不耽误吉林拥有出海口,因为那将是个自由港。

    可让珲春苦恼的也是这个,好好的珲春市不待,一下跑到毗邻日本海的图们江出海口,这也离珲春太远了。

    更让珲春苦恼的是,一旦SP的联合中心扎在出海口,恐怕这块就会划出珲春管辖了。

    可高珏珑等地方干部又没有办法让人把厂朝内陆搬,人家就不是冲珲春来的,只是看中的地方恰好处于珲春的行政管辖。

    上面传来的消息,SP在防川一带预定的的范围在320平方公里左右,与鸟城东起大鹏湾梅沙,西至鸟湾畔的蛇口工业区的老特区327.5平方公里的总面积大体相当。

    同时,在俄滨海边疆区克拉斯金诺部分,波西耶特以南,划出了585平方公里,作为港区。在朝鲜罗津东北的豆满江区,即朝鲜语的“图们江”区,划出了280平方公里。

    一下就是一千多平方公里,要从三个国家割地,这是招商引资能概括的?

    这种丧心病狂的开发,要是一般公司来谈,高珏珑能笑掉大牙。

    可是,一旦这个公司叫蒸汽朋克公司,那听到这个消息的人就都鸦雀无声了,因为SP这个名字,就代表了一切皆有可能。

    甚至可以说,只有这样异想天开,大气磅礴的项目,才像是SP的风格。

    同样的,伴随着大开大合的项目,传闻中SP桀骜的气质,也果不其然的出现了。

    俄国那边是自由港,由自由港议会管理,是自治港,地位相当于第一次鸦片战争前,葡萄牙人在大明濠境取得的晒货港地位,澳门!

    澳门一鸦前不是割让,是租借,属于香山县管辖。

    SP的俄境自由港更近一步,属于自治港。

    相当于美国市民自建的自由市,重罪才移交俄滨海边疆区。

    这像是美国的特许学校,特许兵工厂制度。

    地皮港口的主权是俄国的,但是交给SP这种民间公司代管。

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