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第519章:全世界都在疑惑

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    沐阳知道,日本人会很快赶回来,营救或者打捞这艘潜艇,这里很快就又会变得热闹起来,自己必须尽快离开这里。

    沐阳立刻发动驯服术,召唤海豚家族,自己也趁机上浮,在浅海区等待海豚家族过来。

    时间不大,那只成年雄海豚打头,小家伙被保护在中间,海豚家族快速往沐阳这边游过来。

    当小家伙看到沐阳的那一刻,高兴的上来围着沐阳转圈,不停在他身上蹭着,沐阳现在没有时间多和他们亲昵,拍了拍小家伙的头之后,就趴到了雄海豚的背上,然后快速往远方游去。

    当初美国航母编队所停留的区域,大概距离巴拉望岛有二百多海里的距离,算不得多远,沐阳也没有中途转到去西月岛,而是直接往巴拉望岛方向潜行过去,在距离巴拉望岛还有50海里的地方,沐阳钻出了水面。

    这里已经是安全区域了,平时这里出没的游艇也非常多,沐阳出现在这里根本不会引起注意,趁着夜色,沐阳放出了游艇。

    又是忙活了十几个小时,以沐阳的体能,也已经感到了疲惫不堪,如果是其他人,绝对不可能完成这样的极限挑战。

    沐阳拍拍水面,准备和海豚家族告别,在这次的行动中,沐阳还要多亏了这几只海豚的帮忙,要不然自己还的多吃些苦头,沐阳对他们还真有些不舍。但是这么大的海豚,自己可没地方养他们,他们应该属于海洋,而不是海洋馆。

    不过这几只海豚也从沐阳这里得到了好处,被驯服术驯服的动物。除了会完全遵守沐阳命令这一条之外,还会增加智力,沐阳还给他们传输了一些例如如何躲避人类的渔船,脱网,不要乱吃塑料袋,尽量寻找水域宽阔人类少去的地方这些知识,沐阳估计。他们今后会成为大海里最聪明的海豚。自己生活下去应该没有问题,等以后有时间在来看他们吧。

    海豚家族依依不舍的走了,临走前,小家伙很是在沐阳胸前撒了一阵娇,最后看到大海豚们都要走远了,母海豚还在不停的发出鸣叫召唤小家伙,他才摆摆尾巴追着自己的父母去了。

    沐阳上了游艇。也不管现在是晚上,直接开船往海岸方向驶去。把船停在码头,然后找了一家酒店住进去,直接睡觉休息,简直太累了。

    第二天,沐阳把游艇还了,又订了机票准备回国。

    不过巴拉望岛每周只有一班直飞中国京城的飞机,需要明天早上才能出发,如果今天走,需要转机到马尼拉才有回中国的飞机。反正沐阳也不是太着急,准备在这里多住一天,正好休息一下。

    他又来到了海滩,躺在沙滩椅上,远处的风景和比基尼相映成趣,沐阳打开电脑查看最新信息。

    其实在海底的这几天,沐阳一直不知道外界发生的事情。今天他打开电脑一看,对自己做的事情也感到震惊,他没有想到,收获竟然这么大。

    现在全世界的主要媒体,都在争相报道这里发生的事情,美国航母事故与日本潜艇沉没事故,变成了现在最热的新闻话题。

    此时新闻媒体已经将美国“乔治华盛顿”号航母的损失披露了出来,10架F-18超级大黄蜂彻底损坏,已经不能使用,3架受轻伤,需要维修,“乔治华盛顿”号舰桥整体报废,如果想要修的话,最少需要一年时间,美国有意直接报废“乔治华盛顿”号。

    而这次事故的整体损失,却达到了近20亿美金的损失,是近年来美国军方发生的最大一起事故。

    同时,媒体也报道了关于日本潜艇沉没的消息,不过由于这件事情发生在昨天,日本方面还没有对外正式公布这件事情,所以人们所知道的情况并不是很详细,但是这个消息却是被确认的。

    沐阳特意到中国的几个论坛上转了一圈,那叫一个热闹啊。美国航母事故,人们也只是热议,而日本潜艇沉没,人们却是撒花相庆,到处都在说是如何的心情愉快,比过年还热闹。

    沐阳特意在网上到日本那边去转了转,发现很多人都在为死去的人默哀,也有人叫嚣,这件事情肯定有内幕,要求政府尽快给出事故原因,处理相关责任人。

    就在东京时间下午六点钟,日本政府召开新闻发布会,对参加美日联合军演的“仁龙号”潜艇沉没事故,正式对外公布消息。日本关防长官和海军司令出席了新闻发布会。

    ““仁龙号”于昨日在西菲律宾海沉没,事故原因初步判定为机械事故引起,全舰65名士兵全部遇难,我们最后接到仁龙号的消息,仁龙号舰长松下茂汇报说,潜艇外水压骤然增强,致使潜艇壳体爆裂,潜艇进水,对于具体原因,防卫厅将进一步查明。”

    “防卫厅已经决定尽快对仁龙号进行打捞,将将士们带回家。”关防长官森本一敏语气沉重的对着记者汇报着仁龙号的情况。

    森本一敏说完,日本海军司令松花小度郎站起来,声泪俱下的说道:“这都是我的责任,是我指挥不力,造成了帝国重大损失,人员伤亡,我在此宣布引咎辞职,并未死去的同仁默哀。”

    松花小度郎一边哭着一边鞠躬,表演的非常到位。

    到了记者提问环节,有记者问到:“根据帝国对外披露的苍龙级潜艇的数据,苍龙级潜艇可以抗水压500米以下,可是在事发地点,那里的水深最高只有450米,请问,究竟是什么原因造成的爆仓,是因为设计制造的缺陷,还是制造工厂的偷工减料。”

    森本一敏说道:“在仁龙号下水前,我们做过完全测试,500米水深完全在承受能力之内,至于为什么会在450米深的西菲律宾海沉没,现在还不得而知。”

    又有记者问到:“会不会是仁龙号遭受到攻击而沉没的呢。”

    森本一敏答到:“现在还没有这方面的情报现实仁龙号遭到攻击,但是我们在打捞起仁龙号之后,会做进一步调查,到时候会向外界公布最新消息。”(未 完待续 ~^~)

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