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第547章 北线风云
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事情确定下来之后，第二天一早，凌寒就带着自己的参谋部，赶到了大泽山机场，搭乘三架运输机，赶赴济南。
张庄机场虽然暂时被封存了，但是三架运输机的起降还是没问题的，加上现在山东的天空，已经被独立军全部控制了，凌寒一行人很是顺利的来到了济南。
凌寒刚刚到达济南的时候，鬼子前锋部队的身影，也出现在了黄河北岸。
按照冈部直三郎的安排，北线日军所有的4个骑兵联队又一个大队，组成了第一行军序列，连夜赶路之下，天明之后，终于赶到了济南。
只是这么急赶之下，鬼子的所有骑兵，已经是人困马乏了，必须休息，来恢复体力。
在此之后，北线的日军部队开始陆续到达，整整7万余人，足足持续了近一上午，才全部安顿下来，把营地扎好了。
连续赶了一天一夜的路，那些鬼子早已是困顿不堪了，营地刚刚扎好，连饭都顾不得吃，就一头扎在自己的铺位上，开始呼呼大睡起来。
倒是那些乘坐卡车和摩托车的还稍微好一点，毕竟他们没有那么大的体力消耗，只好在冈部直三郎的命令下，暂时充当起了整个营地的防卫工作。
冈部直三郎原本计划的是下午就开始进攻，可一看士兵们这副样子，只好打消了这个念头，改成明天早上一早，开始进攻。
为了便于指挥，冈部直三郎把指挥部设立在了黄河北岸的鹊山之下，这里也是紧邻津浦线的一处制高点。
鹊山，在黄河北岸，与泺口码头斜相对。相传昔日每年七八月间，乌鹊飞翔，布满山巅；又相传先秦名医扁鹊曾在这里炼丹，死后葬此，故名“鹊山”。
鹊山海拔高不过200米，无主峰，远望如翠屏。山上怪石嶙峋，有的突兀矗立，有的壁立千仞，有的悬空欲飞。
最新,章节上Z"4
刚看到鹊山的地形时，冈部直三郎哈哈大笑，对身边的人说：“这也是天要亡独立军，这么一处得天独厚的战略要地，独立军竟然一点兵力也没派，岂不是拱手让给我大日本皇军一个天然的出发阵地？”
当下，冈部直三郎就命令，以鹊山为中心，7万大军全部驻扎在周围的几个村子里，等休息完毕之后，立刻在鹊山东南，开始建立出发阵地。
同时，冈部直三郎把三个工兵联队全部集中了起来，让他们协助炮兵们，构筑炮兵阵地。
由于三个师团装备有不同口径的各种火炮，其中的大队炮，也就是九二式70mm步兵炮，需要跟随攻击部队一起前进，作为前线的支援火力。
而75mm山炮、75mm野炮、105mm榴弹炮、150mm榴弹炮，射程各不相同，为了最大限度发挥炮火的作用，冈部直三郎决定，根据火炮射程的不同，设置几个不同的炮兵阵地，呈梯次布置，来打击河对岸的守军部队。
布置完了这些，冈部直三郎才心满意足的回自己的卧室休息去了，虽然一路上都有车坐，又是正值壮年，但毕竟是连续颠簸一天一夜还多，冈部直三郎早就已经疲累不堪了。
济南。
凌寒刚一下飞机，并没有赶到千佛山跟二虎汇合，而是带着几个贴身警卫，直接赶到了位于经一路的济南铁路局。
早在去年年底的时候，凌寒就在独立军军部会议上提出，建立济南铁路局，修复胶济铁路。
由于当时独立军刚刚占领济南，正在大力抢运各种物资，确实面临着很大的交通压力，所以，军部会议上，大家都同意了凌寒的建议。
当然，凌寒的这一条建议，主要针对的是修复潍县至高密这一段的部分路段。
在去年夏天第一次夜袭坊子机场的时候，凌寒曾经指派当时的二旅，破拆了一大段的铁路，并截获了两列军列，获得了不少物资。
之后，二旅在李大胆的带领下，时不时的扒一段铁路，把铁轨运回大泽山，作为钢铁厂的原料来源之一。
再就是年底攻打潍县的时候，赵老黑曾经破坏过一部分铁路，阻滞鬼子西线兵团的行进速度。
所以，修复胶济铁路的任务并不是很重，只是为了防范鬼子，并没有跟青岛周边的线路衔接上而已。
在凌寒的提议下，后勤部的王部长兼了济南铁路局的局长，工兵旅的张海波兼了副局长，负责对于胶济铁路的运营，当然，主要是为独立军快速调运物资和兵力服务的，社会职责还不是最主要的目的。
尤其是西起济南，东到胶县、即墨，在这个区间内，独立军的兵员物资，可以做到快速调动，为的就是抵挡鬼子可能的报复进攻。
今年过年期间，这条长达300余公里的铁路线，在根据地军民的大力协同之下，终于完工了，在之后的防御布置当中，起到了很大的作用。
现在，随着滕县、兖州等鲁南重镇的被攻克，津浦线南起滕县，北到济南的这一段，已经全部落入独立军的掌控之中。
既然朱老大提出了北上的建议，凌寒也就相应的开始调整之前的战略部署。
此时，交通线的问题，就再次摆在了凌寒面前。
此时的火车速度虽然只有60公里左右的时速，每列火车大概3000吨左右的运力，又必须依托铁路线才能存在，但是相对于独立军现在装备的日式卡车，还是要强出不少。
因为卡车的最大速度只有45公里左右，虽然可以行使在沙石路面上，基本哪儿都能去，可运力实在有限。
最关键的是，独立军缺油，而卡车又是不折不扣的耗油大户。
所以，下一步的大范围部队调动，就必须要用到铁路这个运输主力了。
尤其是对于现在正在济南的218师来说，按照计划，他们在击败北线的日军之后，是要紧急南下，支援220师作战的。
现在要再加上一个可能的北上，那机动性必须要增强。
凌寒之所以刚到济南，就直接来到济南铁路局，也正是因为这个原因。
事情确定下来之后，第二天一早，凌寒就带着自己的参谋部，赶到了大泽山机场，搭乘三架运输机，赶赴济南。
张庄机场虽然暂时被封存了，但是三架运输机的起降还是没问题的，加上现在山东的天空，已经被独立军全部控制了，凌寒一行人很是顺利的来到了济南。
凌寒刚刚到达济南的时候，鬼子前锋部队的身影，也出现在了黄河北岸。
按照冈部直三郎的安排，北线日军所有的4个骑兵联队又一个大队，组成了第一行军序列，连夜赶路之下，天明之后，终于赶到了济南。
只是这么急赶之下，鬼子的所有骑兵，已经是人困马乏了，必须休息，来恢复体力。
在此之后，北线的日军部队开始陆续到达，整整7万余人，足足持续了近一上午，才全部安顿下来，把营地扎好了。
连续赶了一天一夜的路，那些鬼子早已是困顿不堪了，营地刚刚扎好，连饭都顾不得吃，就一头扎在自己的铺位上，开始呼呼大睡起来。
倒是那些乘坐卡车和摩托车的还稍微好一点，毕竟他们没有那么大的体力消耗，只好在冈部直三郎的命令下，暂时充当起了整个营地的防卫工作。
冈部直三郎原本计划的是下午就开始进攻，可一看士兵们这副样子，只好打消了这个念头，改成明天早上一早，开始进攻。
为了便于指挥，冈部直三郎把指挥部设立在了黄河北岸的鹊山之下，这里也是紧邻津浦线的一处制高点。
鹊山，在黄河北岸，与泺口码头斜相对。相传昔日每年七八月间，乌鹊飞翔，布满山巅；又相传先秦名医扁鹊曾在这里炼丹，死后葬此，故名“鹊山”。
鹊山海拔高不过200米，无主峰，远望如翠屏。山上怪石嶙峋，有的突兀矗立，有的壁立千仞，有的悬空欲飞。
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刚看到鹊山的地形时，冈部直三郎哈哈大笑，对身边的人说：“这也是天要亡独立军，这么一处得天独厚的战略要地，独立军竟然一点兵力也没派，岂不是拱手让给我大日本皇军一个天然的出发阵地？”
当下，冈部直三郎就命令，以鹊山为中心，7万大军全部驻扎在周围的几个村子里，等休息完毕之后，立刻在鹊山东南，开始建立出发阵地。
同时，冈部直三郎把三个工兵联队全部集中了起来，让他们协助炮兵们，构筑炮兵阵地。
由于三个师团装备有不同口径的各种火炮，其中的大队炮，也就是九二式70mm步兵炮，需要跟随攻击部队一起前进，作为前线的支援火力。
而75mm山炮、75mm野炮、105mm榴弹炮、150mm榴弹炮，射程各不相同，为了最大限度发挥炮火的作用，冈部直三郎决定，根据火炮射程的不同，设置几个不同的炮兵阵地，呈梯次布置，来打击河对岸的守军部队。
布置完了这些，冈部直三郎才心满意足的回自己的卧室休息去了，虽然一路上都有车坐，又是正值壮年，但毕竟是连续颠簸一天一夜还多，冈部直三郎早就已经疲累不堪了。
济南。
凌寒刚一下飞机，并没有赶到千佛山跟二虎汇合，而是带着几个贴身警卫，直接赶到了位于经一路的济南铁路局。
早在去年年底的时候，凌寒就在独立军军部会议上提出，建立济南铁路局，修复胶济铁路。
由于当时独立军刚刚占领济南，正在大力抢运各种物资，确实面临着很大的交通压力，所以，军部会议上，大家都同意了凌寒的建议。
当然，凌寒的这一条建议，主要针对的是修复潍县至高密这一段的部分路段。
在去年夏天第一次夜袭坊子机场的时候，凌寒曾经指派当时的二旅，破拆了一大段的铁路，并截获了两列军列，获得了不少物资。
之后，二旅在李大胆的带领下，时不时的扒一段铁路，把铁轨运回大泽山，作为钢铁厂的原料来源之一。
再就是年底攻打潍县的时候，赵老黑曾经破坏过一部分铁路，阻滞鬼子西线兵团的行进速度。
所以，修复胶济铁路的任务并不是很重，只是为了防范鬼子，并没有跟青岛周边的线路衔接上而已。
在凌寒的提议下，后勤部的王部长兼了济南铁路局的局长，工兵旅的张海波兼了副局长，负责对于胶济铁路的运营，当然，主要是为独立军快速调运物资和兵力服务的，社会职责还不是最主要的目的。
尤其是西起济南，东到胶县、即墨，在这个区间内，独立军的兵员物资，可以做到快速调动，为的就是抵挡鬼子可能的报复进攻。
今年过年期间，这条长达300余公里的铁路线，在根据地军民的大力协同之下，终于完工了，在之后的防御布置当中，起到了很大的作用。
现在，随着滕县、兖州等鲁南重镇的被攻克，津浦线南起滕县，北到济南的这一段，已经全部落入独立军的掌控之中。
既然朱老大提出了北上的建议，凌寒也就相应的开始调整之前的战略部署。
此时，交通线的问题，就再次摆在了凌寒面前。
此时的火车速度虽然只有60公里左右的时速，每列火车大概3000吨左右的运力，又必须依托铁路线才能存在，但是相对于独立军现在装备的日式卡车，还是要强出不少。
因为卡车的最大速度只有45公里左右，虽然可以行使在沙石路面上，基本哪儿都能去，可运力实在有限。
最关键的是，独立军缺油，而卡车又是不折不扣的耗油大户。
所以，下一步的大范围部队调动，就必须要用到铁路这个运输主力了。
尤其是对于现在正在济南的218师来说，按照计划，他们在击败北线的日军之后，是要紧急南下，支援220师作战的。
现在要再加上一个可能的北上，那机动性必须要增强。
凌寒之所以刚到济南，就直接来到济南铁路局，也正是因为这个原因。