69书吧 > 钢铁时代 > 第三百五十七章 重载车头

第三百五十七章 重载车头

推荐阅读:我的帝国无双明天下唐枭乘龙佳婿长宁帝军医妃惊世盛唐风华银狐续南明在西汉的悠闲生活

69书吧 www.69shuba.cc,最快更新钢铁时代最新章节!

    从包头到大同,几百公里的路程,最近的一站当然是绥远了,这里是整个蒙古这边的重镇,清廷在这里专门设立的绥远将军府,用于控制这个周围的蒙古区域。

    因为包头跟绥远之间的距离非常的近,包头跟绥远之间的联系也非常的紧密,这一次的通车仪式,是首发,又是直达,从包头到太原的路上,只会停靠在绥远,大同,包头三个车站,用来检测列车和加水加煤,这是必须,因为有机械的帮助,耽误的时间并不多。

    170多公里的距离,以85公里左右的平均时速,需要2个小时的时间,上车的众人的,一定程度上面感受到了这个列车的快捷,庞大的火车头拖动着车厢,快速的向前移动,各种景观都快速的向后退过去,这是一个完全不同的体验,列车上的乘客们兴奋的看着窗外,似乎很为列车的速度感觉到神奇。

    2个小时之后,当火车最终停靠在了绥远,上车的这些人员,对于绥远相对比较的熟悉的,当看到新车站,还有外面熟悉的城市景观的时候,所有人都惊呆了,一些聪明的甚至在考虑,未来如果高速铁路的价格不是太高的话,向外销售东西的时候,可以用铁路代替的高速公路。只有一少部分的人员,会在绥远下车,剩下的,会直接的前往太原,一直到太原,会举行一个通车仪式。

    当最终火车停靠在太原的时候,已经是几个小时之后了,800多人。会安排在一家庞大的饭店之中,庆祝包头铁路的贯通。他们其中的大部分,会在明天。乘坐火车回归包头,一部分正好要到太原的,就在太原留下来。

    庆祝大会和通车仪式进行的非常的顺利,杨元钊在完结了之后,基本上都扑在了上面,整整三天的时间,都在铁路上面度过了,在这三天的时间之中,杨元钊几乎走遍了整个铁路网上密布的各个城市。第一环线已经形成的,包头为中心,第一个圈是巴彦淖尔,鄂尔多斯和绥远,这些是包头最核心的城市,也是受到了包头影响很大的城市,包头的触角已经深入到了这些城市之中,除了没有如同包头一样,建立真正的政府。其他的跟包头一样,整个城市的建设和利益,都控制在包头的手中。

    巴彦淖尔是一个新兴城市,旧称五原。因为按照蒙古传统,被叫做巴彦淖尔,也算是跟后世一样。跟包头一样,只是一个小镇。在他的西北侧3公里的地方,兴建了一个大型的火车站。依托着火车站,建设了一个超过7公里方圆的新城,作为包头的重要的卫星城市,铁路的出现,拉近了他跟包头的距离。

    巴彦淖尔作为河套平原上面,最富庶的土地之一,这里拥有这极其丰厚的自然资源,过去的几年之间,包头的农业扩张,一直都在这个方向,现在,基本上形成了3个7万公顷以上的大型农场和12个1万公顷以上的小型农场,还有数不尽的合作农户,总的土地面积,占据了整个巴彦淖尔农业用地的**成以上,这基本上完成对于这个靠近包头最近的城市的改造。

    鄂尔多斯同样是一个新型城市,也是一个农业城市,一定程度之上,也算是包头的一个补充,两个车站的建立,农业中心和一些轻工业就可以转移到这两个城市,包头会留下一些最重要的东西,继续作为领头羊发展整个西北的经济。

    第一个圈的另外一个位置就是后世的呼和浩特,现在绥远将军府的所在地,应该是蒙古攻略的一个重要的方面,只不过,因为现在的包头,并不想引起绥远将军的注意,一定程度上面的,采取了跟张家口一样的方式,是在原来的城市的外面的,兴建了一个小小的新城,一定程度,不能够引起清政府的注意,至于下面,从上到下的官员,都已经被彻底的收买了一定程度之上的,并不会汇报到清朝中央。现在的清廷,一定程度上,被的弄的焦头烂额了,根本不会注意到,在西北的边陲,有这么一个庞然大物的兴起。

    三天的时间,更换了数个火车,走过了超过5000公里的距离,几乎每天都在1500公里以上,这样几乎是24小时不停歇,一定程度上面,也证明了这条铁路的安全性,杨元钊还是发现了很多的问题,比如,一些路线并不是最近的路线,还有一些地方的封闭铁路出现缺口,这些都需要慢慢的解决,甚至在一次行车之中,发现有人穿行之下,司机们紧急的拉动了刹车,差一点就撞上了,也让杨元钊认识到,高速铁路,需要不停宣传和说服,防止有人破坏铁丝网和穿越铁路。

    这个需要时间,甚至是血粼粼的教训,才能够让人们明白,穿行铁路是多么危险的事情,不过,一些警示标志和宣传,必须要做在前面,必须让绝大多数的人,认识到这一点,特别是这些贫困的地方。

    杨元钊和詹天佑分别视察着包头附近的铁路的时候,米哈伊也在邮轮之中,快速的穿越了太平洋,乘坐着这一条路线上,最快的邮轮,享受着最为到位服务,只用了2个星期,来到了中国。

    米哈伊和他的团队,到了中国之后,就被中国落后的局面所震惊了,他是在天津下的船,天津还有一个大城市的样子,可是直接的上了火车,破旧的二手火车,轻钢的钢轨,让米哈伊隐隐的有些郁闷,这里能够诞生一个大规模的铁路集团么,50万美元的年薪,别遇到什么骗子了吧,契约已经签署了,即便是没有他所要求的铁路公司,首批30%的预付工资,也就是说15万美元已经到手了,他一个糟老头子,都50多岁了,又能够有什么价值,到是他身后的团队有可能。

    可是转而来说,德美公司把能够想到的都给想到了,几乎米哈伊带来的人员,都签署了协议,预付款都是年薪的百分之三十,这让还在考虑用50万的年薪,维持着整个团队米哈伊又惊又喜,对方的想法,恐怕要超过他的想象,手笔很大,他们到底是要干什么。

    天津到北京的铁路,很是破败,在德美人员的陪同之下,米哈伊没有在北京过多的停留,是直接的上了火车,走在了京张铁路上面,京张铁路,这个在中国的铁路历史上面,有着浓墨重彩的一笔的铁路,代表着詹天佑在铁路上面成就的奇迹,在见惯了大铁路的米哈伊面前,一文不值,破旧,落后,全部东西都是旧的,是米哈伊心中的唯一想法,这样的铁路,他管都不想管,要他来做这个,倒不如杀了他

    可是到了张家口之后,一切就改变了,甚至让米哈伊大吃一惊。张家口铁路,已经跟包头的铁路实现了对接,不过这种对接,不完善,就跟后世的出境列车一样,可以实现同一个站台的更换,但是从火车头到车厢,全部要更换,在京张铁路之上,行驶的车厢,跟包头的大容量相比,相差很远,这里形成了一个大型的编组换乘车站,还有一个货运的转运站,这里是客车,相对比较容易,直接的站内下车,转乘坐包头这边的列车,大概不会花费30分钟的时间,可是接下来的时间,却节省了许多。

    巨大的火车车头,这是包头生产进口的美国车头,1台巨大的编组蒸汽机,可以提供强大的马力,超过3100马力的庞大动力,可以支持整个列车的行进,是整个包头最快的列车编组。

    米哈伊是老铁路,从列车,车厢,到最后的技术,他都非常的明白,一眼就看出来,这个车头的动力强筋,最关键的是,这个车头,似乎跟他所知道的,有一些不同,这个火车头虽然是的从美国进口的,可是杨元钊在火车头运行之后,又进行了一系列的改装,让列车更接近后世的蒸汽火车的风格,宽大,考虑到了一些空气动力方面,对火车头进行的完整的调整,已经看不出来美国模式了,完全是一个新的火车头。

    这个性能上比之前的改装有5%左右的提升更大且更轻的火车头,空间也足够大,在米哈伊的眼里,完全是一个新的火车头,而且性能相当不凡。

    重载列车的车头,对于任何一个国家而言,都是受到限制的,在这个时代超过1000吨的列车,对于陆地运输而言,简直是一个神器的,目前,世界铁路最强的,在美国,21节50吨的车厢,可以容纳1050吨的货物,一直是太平洋铁路的招牌列车,这个记录,从去年产生之后,就一直没有被打破,看到这个庞大的,足足有别的列车1倍那么大的巨大车头,米哈伊隐隐的感觉,如果他能够拉动列车的话,这个车头的运输量,会非常的惊人的,最少比之前的那些轻量级的旧火车头来说,强出了一大截子。(未完待续请搜索,小说更好更新更快!

本站推荐:毒妃在上,邪王在下宋末之乱臣贼子残王毒妃邪王追妻:废材逆天小姐魅王宠妻:鬼医纨绔妃天唐锦绣逍遥游抢救大明朝神医毒妃女医生穿越:霸道征服王爷

钢铁时代所有内容均来自互联网,69书吧只为原作者十年残梦的小说进行宣传。欢迎各位书友支持十年残梦并收藏钢铁时代最新章节