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第一一九章 铁路狂想曲

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    “这个托胡迪夏,”曹毓瑛问道,“年纪不大吧?”

    “不大,”关卓凡说道,“二十出头吧。”

    “不过二十出头,”曹毓瑛慢吞吞的说道,“首竖义旗,便一呼百应,这……嗯,后生可畏,前途无量啊!”

    说到这儿,淡淡一笑,“我看,这样的人才,不在本地做官,出来见一见世面,也好——进身之地,更大一些。”

    几位听众,连关卓凡在内,心中都是一动。

    曹毓瑛的话,重点不在后面的“进身之地,更大一些”,而在前面的“这样的人才,不在本地做官”。

    话中深意,几位听者,都有默喻——不过,只能默喻,不能说破,落下言铨。

    “琢如说的是!”郭嵩焘装作抓不住重点的样子,呵呵一笑,“外头……天宽地广嘛!这个托胡迪夏,主动表示,愿背井离乡,固然是男儿志在四方,不过,亦可见其欣慕圣化之诚!”

    “这倒是的,”曹毓瑛也说了公道话,“新疆天遥地远,维人如果在内地服役,不晓得多少年才能够回一次家乡?确实是难为他了!”

    文祥、许庚身都点头称是,“实在不容易!”

    然而,轩亲王独持异调。

    “现在嘛,”关卓凡微笑着说道,“确实是挺不容易的,不过,过得几年,等到铁路修到了乌鲁木齐,内地、新疆往返,就不是什么了不得的事情了。”

    “过得几年”……“铁路修到了乌鲁木齐”?

    文、曹、许、郭,都以为轩亲王口误,或者——自己听错了。

    看到下属们疑惑的表情,关卓凡认认真真的补充了一句,“诸公没有听错,我说的,嗯,就是‘过得几年,等到铁路修到了乌鲁木齐’——”

    此言一出,“诸公”的表情就不是“疑惑”了,有人睁大了眼睛,有人微微张开了嘴,嗯,这就叫“瞠目结舌”了。

    “诸公”的脑海中,不约而同,跳出了轩亲王手绘的中国铁路“一期工程”的宏图:

    两纵、两横。

    以北京为中心,一共四条,南路两条,是为“两纵”;北路两条,是为“两横”。

    南路的东线,为“京沪线”,由北京而天津,入山东而济南,继入江苏而徐州,而金陵,而上海。

    江南为中国财富渊薮,“京沪线”沟通京城、江南,为朝廷掌握天下财富之关键。

    南路的中线,为“京汉线”,由北京而保定,入河南而郑州,继入湖北而汉口。

    汉口为九省通衢,“京汉线”为朝廷掌握天下中枢之关键。

    这是“两纵”。

    北路的东线,为“京奉线”,由北京而天津——这一段和京沪线重叠,然后由天津北上山海关,而终于奉天。

    东北为国朝龙兴之地,沃野千里,“京奉线”为开发、经营、巩固东北之关键。

    北路的西线,为“石太线”,西端是太原,东端则在直隶境内一个叫做“石家庄村”的地方,和京汉线交汇。

    “石太线”有两大功用:一,为将来进一步经营西北打一个前站;二,山西富集煤矿,此线,为晋煤外运之关键。

    这是“两横”。

    目下,真正完工的铁路,有两条,一条“唐津铁路”,一条“京津铁路”。

    “唐津铁路”南止于大沽,“京津铁路”则东起于大沽,二者在此衔接,共为日后的“京奉线”的南段,因此,将这两条铁路,理解成一条“京唐铁路”,也不是不可以。

    这条“京唐铁路”有多长呢?

    “唐津铁路”全长一百八十六里,“京津铁路”的长度,刚刚好是前者的两倍,全长三百六十五里,加起来,嗯,这条“京唐铁路”,全长五百五十一里。

    目下,铁路所有的“家底儿”,都在这儿了。

    “两纵两横”的其他线路,要么刚刚开工,要么还在勘测和绘图的阶段。

    这个时候,轩亲王说什么“过得几年,等到铁路修到了乌鲁木齐”?!

    北京到乌鲁木齐——

    几位大军机的视线,不由自主,都落到了那张摊开的地图上。

    北京到乌鲁木齐,目测——差不多距离五千里吧!

    就是说,手头上的“家底儿”拢在一起,不过这条……呃,“京乌线”——或者叫“京迪线”?——之十一。

    不对,不能这么算——

    “京乌线”也好,“京迪线”也罢,不可能是直捅捅的从北京通到乌鲁木齐,一路上,必然是拐来拐去的,这条铁路的总里程,绝不止于五千里!

    大伙儿的目光,都在地图上逡巡着:北京、大同、太原、西安、兰州……最后到达乌鲁木齐的迪化——

    好家伙,没有一万里,也有八千里啊!

    再想一想“两纵两横”——

    京沪线一千四百六十三公里,京汉线一千两百一十四公里,京奉线八百四十二公里,石太线二百四十二公里,加在一起,三千七百六十一公里。

    其中,京沪线、京奉线的北京至天津段是重叠的,亦即“京津铁路”之北京至天津城区部分,这一段,大约一百六十公里,这么算下来,“两纵两横”加在一起,全长三千六百公里。

    三千六百公里——就是七千二百里。

    我滴个神哎!

    一条“京乌线”或“京迪线”,就顶得上整个“两纵两横”铁路网的长度了!

    这还没有考虑到工程的难度——在西北的戈壁、大漠里修铁路,那个难度,不是内地的平原可比吧?!

    难道,轩亲王改了主意,管他“几纵几横”,统统都先搁了下来,把所有的力气,全放在这条“京乌线”上?

    这——

    不对劲儿吧!

    屋内一片沉默。

    沉默本身就是一种态度——轩亲王“京乌线”的计划,没有一个大军机是赞成的。

    不过,关卓凡神色自若。

    “本来呢,”他打破了沉默,“做铁路‘一期工程’规划的时候,还没有想着就把铁路修到乌鲁木齐去。那个时候,西北的乱子,不过只平定了陕西一省,甘肃回乱方炽,新疆更不必提,根本谈不上修什么铁路。”

    顿了顿,“现在不同了!陕、甘二省,不仅早已靖定,也已经大致的回到气儿来了,新疆呢,马上就要尽归版图,陕、甘、新,眼见就是‘一盘棋’了!所以,嗯,这个铁路的修筑,可以提上日程了!”

    “修这条铁路,有两大益处——”

    “第一,为了西北的长治久安。”

    “如果没有铁路,新疆和内地,始终交通困难——你们看,托胡迪夏就是个很好的例子,新疆人出来当个兵,多少年回不了一次家,探不了一次亲!如是,新疆和内地,就始终是隔了一层,变不成真正的一家人!”

    “事实上,就算是一家人,也得常来常往,不然,关系也一定会疏落的!这个,俗话说的好,‘三年不上门,是亲也不亲’嘛!”

    “人员如是,物资亦如是!没有铁路,什么都得靠马拉人拽,新疆、内地,天长地远,一路上戈壁黄沙,物资的输送,实在是太困难了!没有铁路,内地的物资进不去,新疆的物资出不来——能进去的、出来的,就那么一丁点儿,对彼此的经济兴作,其实都没有什么实质性的作用!”

    “可以说,如果没有铁路,新疆的经济,始终是发达不起来的!”

    “这一层,这一回替西征大军筹划辎重粮秣,我是太有感触了!”

    “当时我就想,如果有一条铁路,将新疆和内地连了起来,这场仗,不晓得能省下多少银子的军费?——修铁路花钱,可是,这些个地方省下来的,也多啊!”

    “还有,时间上也省啊!——如果有了铁路,新疆的乱子,几个月前,大约就已经平掉了!”

    “不对,应该这么说——如果有了铁路,新疆的乱子,根本就起不来!第一个火头点起来,十天半个月,朝廷的军队就进去了,怎么可能眼见遍地烽火,束手无策,徒呼荷荷,终至不可收拾之局面?”

    “所以,如果有一条铁路,从北京通达乌鲁木齐,就等于,朝廷的手,从京师探了出来,一下子伸到了几千里外,将新疆紧紧握在手中,一切掌控自如!”

    听起来是不错的……

    “第二,”关卓凡继续侃侃而谈,“如果有了这样的一条铁路,将来对俄的战事,可操必胜!”

    几位大军机,都是微微一震。

    “目下,”关卓凡说道,“俄罗斯在中亚,是没有铁路的,他们使的,是个‘堡垒线’的招数——沿途修筑堡垒,以为凭依,一步一步,向前推进,将中亚诸国,一小块、一小块的蚕食掉。”

    “这一招,虽然比较扎实,可是,短时间内,能够调动的军队不多——别的不说,辎重粮秣就跟不上来!‘堡垒线’这一手,对付浩罕国一类的对手够用,对付咱们,不见得够用——如果咱们有了连通内地、新疆的铁路,俄罗斯这套把戏,就百分百的不够瞧了!”

    “所以,咱们要修这样的一条铁路!”

    “还有,过多几年,俄罗斯说不定也会在中亚修铁路,等他把铁路修好了,这个仗,可就不好打了!”

    “所以,咱们要赶在他的前头——哪怕只抢前他一年呢!”

    最后,关卓凡一字一句,“铁路通达乌鲁木齐之日,就是咱们对俄开战之时!”

    轩亲王舌绽莲花的“两大益处”,文、曹、许、郭四位大军机,没有不为之心动的,可是——

    修铁路是要花钱的啊!

    修“京乌线”,不论有什么益处,修好之前,是一两银子也见不着的,能见着的,是花出去的银子——

    这……可是堆成了山的银子啊!

    这座“银山”,其重几何,目下,根本无法计算,甚至无法想象!

    这个钱,在哪里呢?

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